#理想家生活#
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：月照棠未眠
随着骑行运动越来越普及，购买山地车的人也是越来越多。骑行的好处不用多说，既可以锻炼身体，又能够释放压力，还可以欣赏风景，甚至还可以交友。
如果你只是单纯想买来通勤，那山地车就非常合适，尤其是对于学生党而言，山地车绝对是好处多多！
如果你只是想买来当作打发周末的玩具，那恭喜你，打开了一个新世界！骑山地车的乐趣真的能够让很多人热爱一辈子的了。
如果你想更进阶一点，去山地越野，去提高骑行技巧，去享受探索户外的乐趣，那更不用多说，直接买就完事了。
而其他国际一线品牌，像崔克、SCOTT等，品牌溢价偏高，比较适合高预算和追求高端车型的车友入手。
另外，“后起之秀”千里达的配置和性价比也比较出众，近年来的口碑也非常不错。
而国产三大老牌永久、凤凰、飞鸽逐渐走向没落，近年来的口碑严重下滑。
车架是山地车的灵魂，选择的标准就是重量轻、强度够、刚性高 。山地车车架主要看材质，材质好坏决定了车架的性能。
山地车的材质：普通钢<铬钼钢<铝合金<钛合金<碳纤维。碳纤维和钛合金性能最好，广泛用于高端山地车，但这两种材质都有一个缺点：太贵！2000以内山地车想都别想。
普通钢和铬钼钢成本低，性能差，且可能生锈，需要经常保养，尽可能别买。
所以1000-2000的入门山地车，还得看铝合金。
同样是铝合金车架，各品牌又有区别，比如喜德盛X6航空级铝合金，美利达TFS、HFS铝合金车架，捷安特ALUXX铝合金车架。
总的来说，同价位情况下捷安特的车架工艺水平更高。 好处就是车子轻，爬坡省力，骑行轻便。美利达和喜德盛的车架工艺略逊一筹，入门山地车普遍偏重，美利达的“坦克达”不是白叫的。
最后，车架的尺寸也很重要，要根据个人身高进行匹配。线上购买参照商家的尺寸表，线下购买的话试骑最直接。
山地车买多少速？很多人把速别看得很重要，认为这是山地车的核心，其实不然。
误区1：速别的数字越大，骑得就越快。 （骑车速度只和腿力、技术有关，和速别无关）
误区2：档数越多，用得也越多。 （车手不会用遍所有档，80%的时间只用一个档）
速别有3×8、3×9、3×10、2×10、2×11、1×11、1×12等。
总速别=前变速×后变速 。前牙盘有单盘、双盘和三盘。后变速从6速-12速都有。
速别档越多，意味着齿比越丰富，变速越细腻，可以方便骑手找到最佳踩踏效率的齿比和适应不同的骑行需求。 一般来说，同品牌同系列，档数越多价格越贵。
但是你能说12速的车子就更差嘛？事实上，高端的越野XC、竞赛级山地车很多都采用单盘，也就是1×11、1×12等。单盘可以减少重复齿比的同时减轻重量，并且提高换挡的效率，配合大尺寸轮径使用，特别适合越野。
变速器不要光看速别，还要看品牌以及等级。 市面上比较好的变速器品牌是禧玛诺SHIMANO、速联SRAM，国产比较好的有蓝图、顺泰、微转等。
速联X0变速套件
SHIMANO在高端变速领域是佼佼者，近年来国产的蓝图、顺泰、微转发展也不错，质量还行，可以当作SHIMANO的平替，中低端产品和Shimano没太大区别，无非是稳定性可能略差一点。
SHIMANO的变速器也有等级之分：TOURNEY系列被广泛运用于城市休闲车和低端山地车；ALTUS、ACEAR、ALIVIO、DEORE依次不断进阶，价格相应递增；SLX、XT、XTR则更为高阶，主要用于竞赛级山地车。
2000以下山地车的变速器多为蓝图、微转，以及禧玛诺TOURNEY、ALTUS这几个系列。
避震能力决定了你在颠簸路面上行驶的舒适度。城市的铺装路面其实要求不太高，但如果你有越野需求，或者道路状况不佳，就要选择避震能力较好的前叉。
山地车避震前叉
那新手山地车入门看什么？
①是否可以锁死。 在平坦路面和爬坡过程中，前叉打开会损失踩踏力；前叉锁定会让骑行更省力。
不可锁死： 肩叉直接封死，无法操作。肩控锁死： 开关在前叉的叉肩上面，需要弯腰拨动开关。线控锁死： 肩叉直接连到车把上，手无需离开车把就可以拨动开关，操作简单。②避震前叉分类： 阻力胶前叉<弹簧前叉<油簧前叉<油气混合前叉<空气前叉
其中，空气前叉最贵，阻力胶已经被淘汰。2000以内山地车基本是弹簧叉和油簧叉。
弹簧前叉： 通过压缩弹簧实现避震，不可锁死 。多用于低端山地车。油簧前叉： 增加以油为阻尼，有锁死功能 。油气混合前叉： 以气体作为回弹介质、油为阻尼，具有锁死功能。空气前叉： 完全以空气为介质，更轻也更贵。③品牌。 市面上比较常见的有：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX。
山地车的刹车分为V刹、碟刹。
山地车V刹和碟刹
①V刹多用于早期山地车和低端山地车。
优点是重量轻，价格便宜，技术成熟，容易维修。 缺点是磨损车圈，容易抱死，而且对环境有要求，雨天效果不好。V刹结构。图源网，侵删
②现在碟刹被广泛应用于入门山地车。
优点是制动效果更好，不磨损车圈，不怕沙石泥水的影响。 缺点是相对更重，价格更高，不便于维修。碟刹结构
③碟刹又分为线拉碟刹（也叫机械碟刹）和油压碟刹。
油压碟刹的性能更好，制动灵敏且稳定。 一点即停，手感更好，适合多变路况和越野骑行。线拉碟刹安装简单，相对容易维护 。适合骑长途，如果主要在城市铺装路面骑行，选线刹就可以。轮胎是山地车唯一与路面有接触的部件，磨损最厉害，一定要选择皮实耐造的。
市面上常见的轮胎品牌有：台湾的正新、建大（KENDA），日本的松下（Panaracer），德国的马牌（Continental），法国的Michelin等。
参数方面，主要看轮径尺寸：
26寸 ：灵活性最好。如果你只是想买一辆入门山地车满足休闲骑和日常通勤需求，可以考虑26寸，不然会错过很多高性价比山地车。27.5寸： 主流尺寸、性能均衡。灵活性和通过性都居中，所以很多入门山地车都采用这个尺寸。29寸： 通过性最好、抓地力最强、更容易发力，比较适合 山地越野和复杂路况中行驶。大轮径跨越障碍能力强
看到这里你是不是已经懵了呢？别急，一张思维导图方便你更好理解。按照这个思路选购入门山地车基本够用了。
入门山地车选购要点
如果你还是不太懂得怎样挑选山地车，这里列出值得考虑的入门山地车推荐：
试图从网上找到一款口碑还不错的1000以内的山地车，但很可惜没有找到，如果大家有推荐的可以评论区留言
淘宝上几百块的杂牌山地车，还有永久、凤凰的百元山地车，统统不太推荐，网上口碑都挺差的。
1)喜德盛黑客380（￥1388）
黑客380的性价比还是可以的，采用内走线铝合金车架，变速套件是蓝图前拨+禧玛诺后拨混搭，这两项在这个价位并不算常见。虽然只有21速，但是普通骑行完全够用，机械碟刹+避震前叉，也是这个价位的标配。
2）喜德盛英雄300（￥1449）
英雄300销量非常好，是喜德盛的明星产品。
车架是一大亮点 ，全内走线设计简洁美观，还可以防止变速线长期暴露而老化。
变速是蓝图A5 3*9S，27速足够应对多种骑行需求了。
前叉可以肩控锁死的油簧叉，这是一个加分项 ，无需减震时锁死缓震可以减少卸力。
前后双碟刹，提供优秀稳定的制动性能，增加骑行的安全性。
1)捷安特ATX620（￥1598）
捷安特的经典入门山地车之一，搭载禧玛诺入门休闲级TOURNEY的21速变速套件，前后双碟刹+不可锁死高碳钢避震前叉，配置确实一般，但对于休闲骑行、通勤来说已经够用了，在全国拥有3000多家门店，这对于日常维护和保养是非常方便，建议直接线下店购买。
喜德盛旭日600Pro(￥1799)
采用蓝图A5的27速变速套件，速别丰富。前叉是可以肩控锁死的避震前叉，刹车是彦豪的油压碟刹，批次不同，油刹也可能是nutt的，总体来说，使用没有明显的区别。
这款车子大约14KG，在这个价位算比较轻的了。喜德盛给这款车子的定位是征服川藏线神车，配置来看也适合长途骑行，整体做工不错。不过真要骑长途，车子质量肯定要过关的，还有自身体力一定要跟得上才行。
喜德盛逐日600标准版（￥1899）
2000以内喜德盛少有的使用禧玛诺变速器的车型，27段变速满足多种骑行需求。
前后双油碟和可肩控锁死避震前叉也是这款车的优势所在。
横向对比捷安特、美利达同价位车型可以发现，前叉可肩控锁死功能完全没有；
美利达这个价位开始有油刹，但是捷安特还是线刹。
这个价位能有禧玛诺变速+前后双油碟+肩控锁死避震前叉，已经可圈可点，属实算高配置了。
图片
捷安特ATX660(￥1898)
捷安特的又一入门经典款，整体配置还是比较一般的，仅变速方面在ATX620的基础上做了一点升级，即变速是3×8S，新款的变速套件是微转的，旧版是禧玛诺的，使用情况其实差不多。
前叉是不可锁死的高碳钢避震前叉、刹车是机械碟刹装置，搭配26寸轮径，怎么看，这款660的配置都是比较老旧的，不过毕竟是捷安特的，能够享受到优质的售后服务保障。建议直接线下店购买。
骑行装备主要是用来提高安全性和舒适性，并不是所有都是必选项，建议骑一段时间后再按需购买。
骑行需要面对各种不同的路况，以及行车过程所带来的一些危险，所以买个好点的头盔是非常有必要的，关键的时候能够保命，尤其是骑长途和追求速度的人更要形影不离。
强烈推荐GUB M8 MIPS
就算预算有限，也要选择靠谱的品牌，推荐GUB、MOON、洛克兄弟2、骑行眼镜
眼镜主要是用来防止骑行过程中飞虫和沙子跑进眼睛而导致的意外，以及消除阳光直射、强风和雨点打进眼睛等带来的不适。当然还有个额外的功能，就是看起来更酷更专业。
推荐迪卡侬、拓步
注意： 近视的话需要搭配隐形眼镜使用，不然就要买带近视框的骑行眼镜，或者买可以定制度数的。
码表是数据党的标配。喜欢骑行的人，往往都会从骑行数据中获得成就感。
虽然现在很多APP也可以记录基础的骑行数据，但我觉得还是码表用的方便。
预算紧张的话也可以先不买，像行者、黑鸟的APP可以先用起来，等骑了一段时间觉得确实有必要再入手。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：欢喜哥削苹果
本文主要内容是自行自车尺寸、自行车尺寸图表，
以及如何根据女性、男性和儿童不同人群，来选择正确自行车尺寸的完整指南。
人们购买自行车有不同的目的：赛车、公路自行车、山地自行车、旅游或通勤。
无论出于什么原因花辛苦赚来的钱购买自行车，为自己购买一辆完美的自行车非常重要。
否则，你就会浪费你的钱。
在本文中，我将给出公路自行车、通勤自行车、山地自行车、儿童自行车、混合动力自行车等不同自行车尺寸表。
人们普遍认为，增加骑行乐趣的最合适方法是了解什么对你到底有好处。
本文中提供的这些图表和其他重要信息将帮助你实现选择完美自行车的目标。
自行车购物者最常问的问题之一是“我需要什么尺寸的自行车？” 或“我应该买多大尺寸的自行车？”
虽然找到你喜欢的自行车款式很简单，但选择一款适合你的自行车可能更具挑战性。
自行车尺寸可能看起来是一项复杂而烦人的任务，但事实并非如此。
一旦考虑了所有涉及的因素，就可以找到一辆适合自己的身体和要求的自行车。
让我们深入了解一下吧！以下是三个简单的方法：
方法一：简单的自行车高度表 方法二、试算自行车尺寸 方法三：自行车尺寸表
这个公式非常简单：你的身高/自行车尺寸
这是一个易于遵循的按身高划分的自行车尺寸表 。
许多人还将以下信息称为自行车车架尺寸表。
该图表考虑了你的身高和自行车车架的尺寸。这些某些高度与某些车架来匹配的，这样才相得益彰。
下表是确定自行车尺寸时遵循的标准。
请记住， 如果你的车架尺寸适合你的身高，那么自行车上的其他组件可以轻松调整以满足需求。对于大多数自行车来说，车把和车座柱也会升降。
该方法涉及使用简单的数学来计算正确的自行车尺寸。
公式：自行车类型 x 腿内缝 = 你的车架尺寸（以厘米为单位）
遵循这个简单的公式即可获得最适合自己的自行车尺寸：
1、自行车类型： 从以下类型中选择你需求的自行车类型：
公路自行车——x 0.70山地自行车——x 0.685城市自行车——x 0.6852、测量腿内缝：
要确定腿长，首先脱掉鞋子，直立，双腿分开约 15-22 厘米。
接下来，使用卷尺测量从地面到胯部的距离，如上图所示。
3、计算：
公路自行车——0.70 x 腿内缝 = 您的车架尺寸（厘米）山地自行车——0.685 x 腿内缝 = 您的车架尺寸（厘米）城市自行车——0.685 x 腿内缝 = 您的车架尺寸（厘米）例如， 如果你的腿内缝为 65 厘米，并且正在寻找公路自行车，则正确的尺寸为 65 x 0.70 = 45.5 厘米
以下，我们提供了公路自行车、男女山地自行车、混合动力自行车、砾石自行车和儿童自行车的尺寸表。
要注意的是， 没有一个自行车尺寸表可以普遍适用于所有品牌或款式。
不同的自行车制造商的尺寸可能略有不同，但下面的图表可以作为有用的起点。
公路自行车的尺寸传统上是根据座管尺寸来确定的。
即从座管顶部到底部支架杯中心的距离。
然而，这并不是你在调整自行车尺寸时应注意的唯一尺寸。
上管的测量值以及把立的长度和车把的范围对于确定骑行时背部的角度也很重要。
对于一些骑手来说，长距离会让他们在自行车上弯腰，从而也更符合空气动力学。
对于休闲骑手来说，不太激进的角度意味着可以在车座上行驶更多里程，减少背部疼痛。
座管以厘米为单位测量，通常从小端约 46 厘米开始，到大端约 64 厘米结束。
可以想象，这个距离越长，车架上的所有测量值就会越长，
并且自行车制造商有相当多的车架系列，可满足不同体型的人的需要。
以下是公路自行车尺寸指南。
现在，你可能会发现较大的自行车上管尺寸更适合，或者你只是喜欢较小自行车的感觉。
以下是公路自行车尺寸表，可将你的身高与自行车尺寸相匹配。
一些制造商已经开始使用小型、中型和大型公路自行车，
并通过像山地自行车一样安装更倾斜的上管来改变公路自行车的几何形状。
像这样的尺码约定可以适应更广泛的骑手；他们所需要的只是更长的座杆。
如果你骑的是超小型车，可能不得不牺牲 700c 车轮而换用 650b 车轮。
山地自行车尺寸惯例与公路自行车不同，具体取决于自行车的车龄。
2000 年前的自行车使用与公路自行车相同的A形车架几何形状，
但使用直径较小的车轮并将中轴拉得离地面更远。
他们利用更长的曲柄在陡峭的爬坡中获得杠杆作用，并利用平坦的车把进行更多的左右控制。
旧自行车的尺寸有 16.5 英寸、17.5 英寸、19 英寸和 21 英寸等。
直到 2000 年代，主要制造商将其改为小型、中型和大型。
山地自行车的座椅位置通常不如公路自行车那么激进，而且自行车承担了大部分工作，因此无需弯腰驼背。
你需要抬起头寻找障碍和危险。
调整山地自行车尺寸时需要了解的重要事项
山地自行车的尺寸与其他自行车略有不同。
对于 MTB，确实需要一款适合身体的骑行方式，因为可能会穿越一些危险的越野路况。
所以，你如果只是骑山地自行车与骑其他自行车不同。
踩踏板时，你的脚到达行程底部时，只会看到腿部轻微弯曲。
理想情况下，腿应该伸展 80% 到 90%，这样就可以用腿部肌肉的所有力量踩踏板爬山并穿越崎岖的平坦地形。
山地自行车有标准尺寸，但自行车的几何形状有点不同，骑行方式很重要。
此外，还必须考虑上管长度、站立间隙、座椅高度和伸展距离，因为你不会像骑公路自行车那样骑山地自行车。
在探讨尺寸表之前，让我们仔细看看山地自行车尺寸注意事项：
顶管（有效顶管 ETT）是立管和头管之间的水平距离。测量山地自行车时会看到这个管子。延伸范围是底部支架与中心头管之间的空间。大多数骑手使用前伸量来测量山地自行车的长度。站立高度与山地自行车和其他自行车完全不同。对于其他自行车，两英寸的间隙就足够了，但对于山地自行车，胯部和上管之间至少需要三到五英寸的间隙。测量高度时，需要穿经常骑自行车穿的鞋子，以便真实地了解自行车的尺寸。山地自行车需要增加站立英寸的原因是这样您可以从自行车上跳下来。您不知道艰难的越野骑行什么时候会出问题并且开始翻倒。您想要跳离自行车，这意味着您、自行车杆和车座之间有足够的英寸距离。
可能会改变所需英寸的一个因素是顶杆的坡度是否极端，这将为你提供安全骑行所需的空间。
因此，站立高度并不能真正表明山地车是否适合你的身体。
购买正确尺寸的山地自行车时，还必须考虑所有其他因素。
然而，当你在小道上下降时，座椅应处于降低位置，与上升位置相差约 3 英寸。
对于大多数山地自行车爱好者来说，使用升降座杆骑行并不罕见，
只需按一下按钮即可升高或降低车座，这样就可以快速调整骑行以适应地形，而无需下车。
女性的肩膀通常比男性更窄，而且许多女性的腿也比躯干更长。
可以购买具有窄车把和紧凑/较短车架的女士专用山地自行车。
然而，这么多女性不需要女式山地车，而是选择骑男式山地车
山地自行车对于整个家庭来说都很有趣，无论是您还是老人。
许多父母想买一辆更大的自行车，这样他们的孩子就有时间成长。
然而，在乡村骑行时，拥有一辆适合孩子的自行车非常重要，孩子应该能够轻松地骑自行车。
儿童山地自行车的站立高度平均应为两到四英寸。
当您的孩子坐在自行车上时，当他们到达踏板行程的底部时，他们的腿应该稍微弯曲。
此外，当坐在自行车上时，他们会保持直立姿势并握住车把。
如前所述，一些女性更喜欢专门为其女性体型设计的山地自行车。
总体而言，女性 MTB 的车架通常会更窄？
然而，其他女性可能更喜欢标准 MTB 尺寸（通常称为男士自行车尺寸）。
女士山地自行车尺寸表：
混合动力自行车在通勤和休闲骑行中很受欢迎。
许多轮胎具有山地车风格，但轮胎总是非常窄且光滑。
与公路自行车不同，混合动力车具有扁平车把。
下面的图表将帮助你找到合适尺寸的混合动力自行车来满足您的需求。
此外，当站在混合动力自行车上时，胯部和自行车顶部之间应至少留有一英寸的间隙。
混合动力自行车尺寸表：
在尺寸方面，大多数碎石自行车使用以厘米为单位的座管长度或。
与公路竞赛自行车相比，砾石自行车通常具有更
放松和直立的位置，有助于平衡和转向越过障碍物，并在不平坦的地形上提供舒适感。
然而，如果对砾石赛车感兴趣，更长、更低的位置可能会跑得更快。
重要的是要注意自行车的几何形状并选择一辆符合你的骑行意图的自行车。
儿童自行车的尺寸确定起来有点困难，但有时又容易一些。
骑自行车可能是一项极其昂贵的运动，孩子们总是会改变他们想做的事情的想法。
我认为你应该支持他们的努力，一个常见的策略就是把尺寸可以考虑得更大一点，然后让它们成长起来。
儿童自行车非常小，因此通常最终看到的尺寸是车轮尺寸。
他们的自行车配有 12 英寸、14 英寸、16 英寸、18 英寸、20 英寸和 24 英寸车轮。
如果这些车架看起来太小，那么它们可能适合一辆小型成人 26 英寸车轮尺寸的自行车。
我不确定身高 4 英尺 11 英寸以下的人是否可以舒适地骑行 700c 车轮，无论车架尺寸如何。
下面，是适合儿童的基本自行车尺寸表：
从上表可以看出，儿童自行车是按车轮尺寸来衡量的。
请记住，尺寸对于儿童自行车很重要，因为如果自行车太大或太小，孩子将很难正确保持平衡。
计算自行车的尺寸并不困难。
需要卷尺来完成任务。毫无疑问，还需要一个计算器。
只需三个简单步骤即可计算自行车尺寸：
脱掉鞋子站立，双腿间隔 15 到 20 厘米，然后测量从胯部到地面的距离。
选择自行车类型 根据以下内容计算自行车的尺寸：
城市自行车：腿内缝 x 0.685 = 自行车车架尺寸山地自行车：腿内缝 x 0.685 = 自行车车架尺寸公路自行车：腿内缝 x 0.70 = 自行车车架尺寸需要了解的重要因素：
购买的自行车尺寸取决于很多因素。需要考虑这些关键因素，以确保购买适合需求的尺寸正确的自行车。
在挑选自行车时，身高和内缝长度很重要。但是有趣的是，每个人都有独特的身体风格。
身高 6 英尺 2 英寸的男性可能躯干很长，内缝仅为 32 英寸，但另一个身高相同的男性可能躯干很短，但腿很长，因此内缝为 36 英寸。对于女性或儿童的体格来说也是如此。
如果自行车的车架尺寸不正确，那么你可能会很难踩踏自行车并感到不舒服。
当自行车太小 时，腿部和躯干会变得狭窄，并且无法完全伸展腿部以最大限度地提高骑行功率。
然而，如果车架太大 ，那么根本无法实现以更高速度成功踩踏所需的腿部旋转。
检查自行车车架尺寸的最佳方法就是站在车架上，确保双脚都着地。
理想情况下，如果是混合动力、赛车或旅行自行车，你的胯部和自行车车架之间应该有一英寸的距离。
如果自行车是山地自行车，那么胯部和车架之间的距离应约为 2 英寸。
请记住，当为儿童测量自行车架的尺寸时，让孩子坐在自行车座椅上，
仅将脚掌放在地面上，同时仍能舒适地够到车把。
当儿童以上述位置站在自行车上时，其胯部与车架顶杆之间的距离应仅为 25 至 50 毫米。
所有骑手都是不同的。许多人喜欢座椅向前倾斜一点，而另一些人则喜欢向后倾斜一点。
然而，最受欢迎的仍然是水平。测量自行车的适合度时，
将座椅放置在你喜欢的位置，以便脚放在踏板上，并且当伸展双腿时，脚几乎完全接触地面。
臀部不应该左右摇摆，以使脚能够到达踏板或地面。
合适的自行车的车把处于正确的位置。如果姿势不正确，可能会因拉伤而感到背痛、手腕酸痛和肩膀不适。
对于赛车或旅行自行车，你会发现车把与肩膀同宽。 公路自行车的车把位于车座顶部下方约一英寸处。 山地自行车的车把更低，可以创造更大的重心。 混合动力车的座椅较高，因此身体可以非常直立。
所有这些立场都不是一成不变的。大多数自行车都允许调整车把。
在调整自行车尺寸时，必须考虑车把以及它如何适合身体和骑行风格。
车轮尺寸是通过安装轮胎时车轮的直径来测量的。
在大多数情况下，你会注意到侧壁上写的尺寸，车轮的尺寸取决于自行车的主要用途。
大多数山地自行车都配备 26 英寸或 29 英寸车轮，
喜欢山地自行车的体型较大的人通常会选择 29 英寸车轮，山地自行车的轮胎也很宽。
混合动力车、公路自行车和旅行自行车通常采用 29 英寸的细轮（仅 18-25 毫米）。
大车轮使自行车能够轻松地在人行道上滚动。
几年前，公路自行车通常配备 27 英寸车轮。
BMX自行车通常有两种尺寸：20 英寸或 24 英寸车轮。
车轮尺寸是自行车尺寸的一个重要决定因素。儿童自行车的车轮有所不同，
但通常为 3 至 5 岁儿童使用 12 英寸车轮， 为 5 至 7 岁儿童使用 16 英寸轮胎， 为 7 至 10 岁儿童使用 20 英寸轮胎， 为 10 至 10 岁儿童使用 24 英寸或 26 英寸轮胎。
在本文中，我们概述了各种尺寸表和关于需要什么尺寸自行车的提示。
最重要的是，将能够根据自己的需求使用自行车尺寸表，以便找到完美的骑行方式。
无论是想确定公路自行车 、山地自行车 还是儿童自行车 的尺寸，列出的图表都很有用。
请记住，拥有正确的尺寸至关重要，这样才能享受舒适且充实的旅程。
无论是在线订购还是从自行车商店购买，这份自行车尺寸指南无疑都是不可或缺的。
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
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